这几天，对于运-9的某个参考了AC-130型运输机的特种更动型的像片又启动在网艰深传了，话说咱也不知谈真假，图片嘛公共能看到的就我方找找望望，不外非论怎样说——这样多年公共看着AC-130型空中炮艇机这样眼热，对于把运-8改个炮艇机的说法在军事杂志、军事论坛上也不独特，这样多年已往了当今总算是有了一个罢显明。

不外……大伊万其实已经有些不同不雅点的，领先是载机平台的问题。运-8、运-9平台我们昨天的著述里提过一嘴，该机的翼型其实并不是为低空低速空投而优化的。其原型安-12型运输机机翼面积小，低速性能一般，其遐想点主打的是高空高速漂荡性能，而AC-130这种炮艇机，机翼面积每每比拟大，合适低空低速盘旋漂荡。故而以安-12平台这个平台的气动性能，其实就不太合适搞炮艇机这种在低空行径的重火力盘旋飞机。

同期，AC-130这种飞机，其的确很猛经过上，属于次序战虐菜机——好意思军最早如实将这种低空炮艇机参加过正规作战，用于打击越军的“胡志明小谈”上的政策运输线。因越军衰败夜战防空智商，便携式防空导弹配备数目很少，对于夜间行径的AC-130一度毫无还手之力、被打出关键蚀本。但后期越军将S-75防空导弹用于掩护胡志明小谈的运输、改为白昼运输加上对小谈进行伪装潜伏、终末更是参加了9K32型便携式防空导弹后，AC-130的打击智商启动遽然下落、蚀本率更是节节攀升，以至出现了一个月被击落几架的情况。出现关键蚀本后好意思军不得不松手AC-130在胡志明小谈的使用，AG真人2026世界杯中国官网尔后AC-130在正规作战中的存在感越来越低，越来越变成次序战的虐菜飞机了。

是以，AC-130这种飞机，即使是上世纪60年代、90年代，在正规作战的时辰齐不是很保障——这飞机打算太大、纯真性太差了，即使是配备红外、箔条打扰弹也很难确保自己无虞，换作念当今防空收敛时候大大擢升，伊朗还有诸如358巡飞弹这样不走寻常路的非对称火器，这种飞机的战场糊口智商更是极差。而一朝被击落便是十几名机组东谈主员三军尽墨，放在中、小范畴的局部战役和地区龙套中形成这种蚀本是会形成较大附带效率的。

而要说搞次序作战……你说我们当今有啥这种作战的需求，连好意思国齐不敢在中东搞大范畴次序战了，NSCS里明确提议以后要搞快打快出的反恐作战，在无东谈主机、巡飞弹满天飞的情况下，当今这种类型的作战对老例戎行的损耗是难以思象的，政事上的代价亦然难以思象的，而要是要处理点撤消类作战，你使用“九天”这种大型无东谈主机，效力不也同样嘛。

因此，所谓的运-8、运-9平台搞的“炮艇机”，大伊万更倾向于以为——作念个张望还不错。毕竟当今我们研发智商也齐弥散，平台有了，那就搞一个机型望望呗，望望实质效力究竟如何。而要是确凿要装备，某种趣味趣味趣味趣味上来说，还不如等新的平台、新的低速性能更好的平台出来再说呢。